【环球时报-环球网 报道 记者 樊巍】据新华社消息，7月8日，2025年度国家科学技术奖揭晓，共评选出258个项目和11名科技专家，我国锂电池领域的奠基人、开拓者和引领者，来自中国科学院物理研究所的陈立泉院士，和我国机载脉冲多普勒雷达技术的奠基者、相控阵雷达技术的主要开创者、天基监视雷达技术的先行者，来自中国电子科技集团有限公司贲德院士获国家最高科学技术奖。 作为我国机载脉冲多普勒火控雷达奠基人，贲德院士被誉为为中国“战鹰”擦亮双眼的人。其一生与雷达结缘，参与多项“国之重器”的研制。 二十世纪六七十年代，国际形势严峻。为防御弹道导弹袭击，新中国急需建造自己的远程预警相控阵雷达。1965年，贲德开始参与相控雷达技术研究。这是一项从零起步的挑战，没有资料可查，没有经验可循。为了阅读英文文献，英语基础为零的贲德，从单词、语法“啃”起。排队打饭时背、上厕所时背，把零碎的时间全部变成了学习时间。短短两个月，他已经能够阅读英文资料。 据《环球时报》记者了解，这款代号为“7010”的相控阵雷达是一个“巨无霸”，需要几千个收发单元、上千公里的控制导线、数以千计的机柜。为了研制这部雷达，中国工程院张光义院士和贲德院士七进深山，每次去都是大半年。 经过十余年时间，我国第一部大型远程预警相控阵雷达“7010”终于研制成功，这也让我国成为世界上第三个掌握相控阵高端技术的国家。 上世纪70年代，世界空中作战样式发生根本性改变。一个核心变化就是，新一代战机要同时具备上视和下视超视距作战能力，可以攻击数十公里外的目标。这其中的关键就在于战机拥有“千里眼”——机载脉冲多普勒火控雷达。 小小的机载脉冲多普勒火控雷达重量只有数百千克，却是影响空战，乃至制空权的关键因素，具有重要战略意义。上世纪80年代，仅有几个发达国家能够研制先进机载火控雷达。要守卫我国天空，机载脉冲多普勒火控雷达必不可少。 1979年，为解决国产战机的下视问题，贲德开始了对机载脉冲多普勒雷达技术的攻关，为搞清原理，他带领团队开设上百个课题，夜以继日攻关，提出了适合我国国情的研制思路，突破了近百项“卡脖子”技术。为确保数据准确，他坚持每次试飞都亲自上机，期间两次遭遇险情——飞机发动机熄火、起落架卡住，万幸均化险为夷。“那时候没想过害怕，上机后心里就只有测试参数。”贲德向记者回忆道。 1989年，我国首部自主知识产权的机载PD火控雷达通过鉴定，一举填补国内空白，使我国跻身少数掌握该技术的国家行列，相关成果荣获国家科技进步一等奖，为我国战机装上了锐利“鹰眼”，实现了机载脉冲多普勒火控雷达从无到有的历史性跨越。